В Челябинске стартовали испытания первых вагонов для будущей системы метротрама. На городские наземные маршруты уже вышли три новых трехсекционных состава. Пока они работают без пассажиров — их роль во время тестов выполняют сотрудники ЧелябГЭТ и «Организатора перевозок».
Обкатка проходит в режиме автономного хода и с полной нагрузкой. Этот этап считается одним из ключевых в подготовке к запуску метротрама. Параллельно в городе продолжается строительство тоннелей.
Новые вагоны длиной 27 метров оснащены двумя кабинами управления и дверями с обеих сторон. Такая конструкция позволит поездам в будущем двигаться в тоннелях без разворота. Вместимость одного состава — не менее 200 человек.
Для пассажиров предусмотрены современные системы информирования. В стекла вагонов встроены сенсорные экраны, на которых будут отображаться остановки, погода и информация о городских достопримечательностях. Три секции соединены мягкими переходами, по которым пассажиры смогут свободно перемещаться внутри вагона.
До конца года Усть-Катавский вагоностроительный завод поставит в Челябинск еще два таких состава. После завершения всех испытаний на городских маршрутах будут работать уже пять вагонов метротрама.
Запуск первой линии челябинского метротрама запланирован на 2027 год. Всего для новой транспортной системы в будущем планируется закупить 32 современных состава.
Обкатка проходит в режиме автономного хода и с полной нагрузкой. Этот этап считается одним из ключевых в подготовке к запуску метротрама. Параллельно в городе продолжается строительство тоннелей.
Новые вагоны длиной 27 метров оснащены двумя кабинами управления и дверями с обеих сторон. Такая конструкция позволит поездам в будущем двигаться в тоннелях без разворота. Вместимость одного состава — не менее 200 человек.
Для пассажиров предусмотрены современные системы информирования. В стекла вагонов встроены сенсорные экраны, на которых будут отображаться остановки, погода и информация о городских достопримечательностях. Три секции соединены мягкими переходами, по которым пассажиры смогут свободно перемещаться внутри вагона.
До конца года Усть-Катавский вагоностроительный завод поставит в Челябинск еще два таких состава. После завершения всех испытаний на городских маршрутах будут работать уже пять вагонов метротрама.
Запуск первой линии челябинского метротрама запланирован на 2027 год. Всего для новой транспортной системы в будущем планируется закупить 32 современных состава.